张家口赛区冬奥会赛时全部使用氢燃料动力车辆

  北京冬奥会赛时,崇礼奥运核心区将全部使用氢燃料清洁能源车辆。记者日前了解到,根据《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划方案》测算,冬奥会赛时,平均每天需求氢燃料8.3吨,峰值需求9.5吨。

记者在崇礼太子城加氢站看到一辆氢能源大巴进站后,首先将加氢机连接线接地防静电,再按照常规加油的流程操作,10分钟之内,一辆氢燃料大巴车就能完成加氢。

据张家口公交集团张家口赛区巴士团队负责人介绍,崇礼多山,冬季最低气温能达到零下30℃左右,道路坡度与冰雪路面等使车辆行驶工况十分复杂。为此,该团队不断测试氢燃料车辆的低温启动、续航和爬坡能力。

加氢站设计工作环境为零下40℃,站内自动化程度比加油站高,可通过设备和数据中控系统,实现“一键加氢卸氢、全智能启停控制、设备远程控制、数据远程监控”等自动化功能。

为完成好冬奥会赛时氢燃料保供任务,张家口市共规划主城区加氢站11座、崇礼区加氢站5座(其中2座为临时站)。其中,太子城服务区加氢站是崇礼奥运核心区唯一的永久加氢站,承担着奥运核心区交通车辆氢能源保供的重任。

据悉,张家口市目前已建成投产的海珀尔一期电解水制氢项目,每天最高产量约4吨。张家口赛区巴士运行方案业已初步制定完成,形成了三级调度体系,后续还将继续结合赛区场地、场站等整体工作的推进进一步完善,以确保冬奥会赛时各条线路畅通。 (记者 吴东)

编辑: 02ce

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